அனைத்து புதிய கார் மாடல்களிலும் ஜப்பானுக்கு தானியங்கி பிரேக் சிஸ்டம்ஸ் தேவைப்படும்

O governo planeja exigir que todos os novos modelos de carros tenham sistemas de freios automáticos a partir do ano fiscal de 2021 para atender aos padrões internacionais e ajudar a evitar acidentes causados ​​por motoristas idosos.

A nova política cobrirá carros de passeio comuns e o requisito provavelmente será expandido para os modelos de carros existentes nos anos subsequentes.

Os requisitos para sistemas de freios automáticos foram gradualmente aplicados a caminhões e ônibus grandes desde 2014.

O governo em junho indicou que apresentaria sua conclusão sobre os padrões e requisitos do sistema de freios automáticos para carros novos antes do final do ano.

Os novos padrões serão incluídos em uma notificação revisada emitida pelo ministério dos transportes.

O requisito do sistema de frenagem automática estará alinhado com os três padrões estabelecidos em junho por um comitê de especialistas das Nações Unidas.

O sistema de travagem automática deve ser capaz de: parar um veículo que circula a 40 km/h a tempo de impedir que ele colida com um veículo em marcha lenta; desacelere um veículo viajando a 60 km/h para não colidir com um carro na frente viajando a 20 km/h; e pare um veículo viajando a 30 km/h antes de atingir uma faixa de pedestres em frente ao carro .

Nos três casos, os freios seriam aplicados em um ponto em que o impacto ocorreria em quatro segundos se nada fosse feito.

Um programa doméstico de certificação para sistemas de freios automáticos começou em março de 2018, mas foi baseado em padrões mais brandos porque não cobria possíveis colisões com pedestres.

A proporção de veículos que possuem sistemas de freios automáticos tem aumentado anualmente no Japão.

Em 2018, 84,6% dos carros novos vendidos tinham esses sistemas instalados. Mas o desempenho diferiu de acordo com o fabricante e o modelo do carro, o que significa que nem todos os veículos atendem aos padrões estabelecidos no programa de certificação nacional.

Uma fonte do Ministério dos Transportes disse que os modelos de carros mais caros tendem a ter sistemas de freios automáticos que atendem aos padrões internacionais. No entanto, alcançar esses padrões para todos os modelos seria difícil devido aos custos envolvidos na instalação da tecnologia em veículos mais baratos.

Por essas razões, o governo planeja aplicar primeiro o requisito a novos modelos de carros, porque será mais fácil para os fabricantes melhorar as capacidades antes que qualquer carro saia da linha de montagem.

ஆதாரம்: அசஹி

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